南浦大桥　

　　世界第三大斜拉桥。全长8346米，分主桥、主引桥、分引桥三部分，拥有6个机动车道的主桥，每日可通车5万辆机动车，是连接浦江两岸的一条畅通的交通“大动脉”。浦西引桥部分为优美的双层螺旋形复曲线，上下两环分岔衔接中山南路和陆家浜路；浦东引桥则直通杨高路，并以两个复曲线长圆形与浦东南路两头相连。

杨浦大桥

　　我国著名的桥梁建筑。横宽于上海黄浦江下游的江面，因联结上海杨浦区和浦东区，故名，是上海道路内环线工程的两大过江枢纽之一。建于1991年4月至1993年9月。全长7658米，是目前世界上跨径最大的斜拉桥。主桥全长1176米，桥面宽30.35米,主塔为双塔双索将桥面凌空悬起,最粗索7毫米的高强钢丝编成,重约33吨。全桥斜拉索重长度为2万多米，总重量约2900吨。桥的建筑精度和质量极为高超，其主桥钢结构由高强螺栓连接。无一误差。大桥主塔设计要求垂直精度为三千分之一，而实际精度为一万五千分之一。大桥每天可解决5万辆车次过江，对上海对浦东开发和推动上海城市建设具有重要意义。全桥设计精巧、造型优美、气势恢宏，犹如彩虹横跨浦江两岸，是上海旅游的著名景观。